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九州ツーリング2回目_門司港レトロ1 [バイク]

この日の宿泊先である福岡市内のnetカフェ自遊空間へ、国323号、県12号、国202号を経由して到着。初日の走行距離は433km。自遊空間は20時以降の入店で9時間パック約1700円。
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このため次の日は早朝5時過ぎには出発。国202号、国3号を走行して7時20分に門司港レトロへ到着。
旧門司三井倶楽部とスーパーカブ110。
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九州ツーリング2回目_観音の滝1 [バイク]

再び国203号、県40号、県31号、国202号、国323号を経由して次の目的地となる、観音の滝へ到着。
約31kmの道のりで約50分。
スーパーカブ110と観音の滝。
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今回訪れた2カ所の滝ですが、どちらも国道に判りやすい案内板が設置されており、迷う事無く到着することが出来たので本当に助かりました。

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九州ツーリング2回目_見返りの滝1 [バイク]

関門トンネルで記念撮影を終了し、最初は国3号線を通って佐賀県に向かう予定でしたが、小倉市内では多くの車両と信号で思うように進む事が出来ません・・・。
国道3号線ではこの先に大都市福岡市内を走る事になるため、黒崎で急遽国道200号経由に変更。最終的に国200号で鳥栖へ向かい、再び国3号、国34号、県31号、県48号、国203号を経由して第1目的地となる、佐賀県の見返りの滝へ到着。
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約2時間毎に休憩を挟みましたが、360kmの道のりで掛かった時間は約10時間。本当に疲れました。

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九州ツーリング2回目_プロローグ [バイク]

2017年に入り早いもので8ヵ月が経過。親父の入院や自分の体調不良、昨年の四国トラブルツーリングでのトラウマ等の影響で控えていたツーリング。
少し腰が重い感じでは有りましたが、年1回くらいは宿泊ツーリングに行っておこうと考え、横浜の出張終了で切も良く、天候も良さそうな9月9日、10日で行ってきました。
目的地は九州で滝100選の残り2カ所と2日目に行きたい場所が思いつかなかったので門司へ行ってみました。
今回はトラブルは有りませんでしたが、急遽決定したツーリング。直観的に行けるだろうと考えた工程で、いざスタートしてみると、佐賀県が非常に遠かった・・・。
途中、山口県小郡駅近くの踏切で単線である山口線の電車が通過したにも関わらず、いつまで経っても踏切が上がらない・・・?
どうなっているのと思っていると、駅構内をメンテナンス中?のSLが走って来ました。慌ててスマホで撮影。
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SLは踏切手前で停止して踏切がオープン。少し珍しい物を見ることが出来てラッキーでした!
今回、九州には国道2号線経由で関門トンネルを通過して上陸。
スーパーカブ110の通過料金は驚きの20円!
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しかし、1カ所目の目的地360kmは遠かった・・・。朝6時過ぎに出発で16時到着。正直行くだけで既に疲れが・・・。

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ジョルノ・クレア購入2 [バイク]

盆休み中に洗車してみると横浜出張前に現車を確認した際に気がつかなかった?気にならなかった?キズが気になりました・・・。
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各安だったのとキズが多いので失敗しても良いと考え、補修をしてみることに。
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フロントタイヤカバー。シルバーの樹脂成型で製作されていると考えていたのですが、耐水ペーパー等でキズが無くなるまで研磨しようとしたところ下地が・・・。プラモデル用のコンパウンドで仕上げ、写真ではキズは目立たなくなりましたが、よく見ると下地が・・・。やはり、素人には難しい。

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ジョルノ・クレア購入1 [バイク]

妻が通勤と趣味で行っている陶芸教室の駐車場が少し遠く面倒なので、バイクを購入して欲しいと言ってきた。こちらとしては離合困難な裏道を通勤していたのと、いつもスキーに行くのに調整が必要だったので大歓迎の提案。
原付の中古は正確な走行距離が不明のため、個人的には新車購入を考えたのですが、妻曰く、どのくらいの頻度で使用するか不明と、いつ挫折しても不思議でない弱い意志・・・。
このため取り急ぎ使用状況を確認するため、妻の同僚から不動車を整備してもらって車体価格20000円でホンダ ジョルノ・クレアを購入。
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現在3台目のスーパーカブ110のオーナーですが、バイクの中古購入は初めて。
やはり購入の際、最も悩んだのは身内同士を渡り歩いてきた2オーナー車であるにも関わらず、走行距離が不明な点。距離計は7600kmですが、1周しているのか、2周しているのか?
ジョルカブで8万キロ走破した経験と記録を生かし、前輪タイヤの摩耗状況(ジョルカブの前輪は5万キロで交換したのみ)から判断しようと車両を確認したのですが、タイヤが既に交換されており???
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結局、走行距離不明のまま、購入。はたして、吉と出るか凶とでるか?

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スーパーカブ110_パンク2回目 [バイク]

5月27日。西村ジョイからの買い物帰りの16時過ぎに、たまにケーキを購入するカプリスの前で後輪がパンク。1年も経たずに2回目・・・。写真は撮影するのを忘れていたので、四国でパンクした時の未使用写真。
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しかし今回は流石にショックでは有りましたが、前回のように慌てる必要はありません。手もとにはスマホ、ロードサービスにも入会中、直ぐ近くにバイク屋さん。とりあえず、ロードサービスに入会しているので、少し遠いですがホンダドリーム中央(このカブを購入した店舗)に当日中に修理対応可能か、確認の電話。残念ながら、チューブの在庫が無く修理完了は30日・・・。どうも、ドリーム中央とは相性があまり良くない感じ。直ぐの対応が基本的に不可能な印象・・・。仕方がないので、カプリスの近くにある、BSサイクルに歩いて行き、直ぐに修理可能か確認したところ、チューブもタイヤも在庫有。結局、今回はロードサービスを使用することなく、100m程度押して店舗に入庫。
無事、修理を完了して家に帰宅する事が出来ました。パンクの原因はどうも空気圧不足・・・。ライダーとしての基本が出来ていません。涙・・・。

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2017下領家のエドヒガン2 [バイク]

GW中盤ですが、今だに10日前の4月22日。
下領家のエドヒガンに向かう入口に美しく立派な桜が。
エドヒガンとスーパーカブ110の写真は撮影不可能であったため、こちらで代わりに撮影。
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2017東城3本桜3 [バイク]

4月22日。小奴可の要害桜の次は最終目的地、千鳥別尺のヤマザクラへ。
スーパーカブ110と千鳥別尺のヤマザクラ。
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要害桜からここまでの道は自動車では離合が難しく狭い道のりでした。しかし、多くの人で賑わっていました。

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2017東城3本桜2 [バイク]

4月22日。森湯谷のエドヒガンの次は小奴可の要害桜へ。
スーパーカブ110と小奴可の要害桜。
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駐車場では地元の方々が軽食等を販売。地元リンゴを使用した焼立てアップルパイを300円で購入。
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リンゴがジャム状に近いアップルパイでした。美味しかったのですが、個人的には昔、妻が手作りしたリンゴの形と食感が残るタイプのアップルパイが好きです。もう何年も食べていませんが・・・。
東城の町中でも高梁川水系の成羽川沿いに枝垂れ桜等が咲き誇っており、その美しさに目を奪われてしまいました。
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