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ジョルノ・クレア購入2 [バイク]

盆休み中に洗車してみると横浜出張前に現車を確認した際に気がつかなかった?気にならなかった?キズが気になりました・・・。
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各安だったのとキズが多いので失敗しても良いと考え、補修をしてみることに。
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フロントタイヤカバー。シルバーの樹脂成型で製作されていると考えていたのですが、耐水ペーパー等でキズが無くなるまで研磨しようとしたところ下地が・・・。プラモデル用のコンパウンドで仕上げ、写真ではキズは目立たなくなりましたが、よく見ると下地が・・・。やはり、素人には難しい。

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ジョルノ・クレア購入1 [バイク]

妻が通勤と趣味で行っている陶芸教室の駐車場が少し遠く面倒なので、バイクを購入して欲しいと言ってきた。こちらとしては離合困難な裏道を通勤していたのと、いつもスキーに行くのに調整が必要だったので大歓迎の提案。
原付の中古は正確な走行距離が不明のため、個人的には新車購入を考えたのですが、妻曰く、どのくらいの頻度で使用するか不明と、いつ挫折しても不思議でない弱い意志・・・。
このため取り急ぎ使用状況を確認するため、妻の同僚から不動車を整備してもらって車体価格20000円でホンダ ジョルノ・クレアを購入。
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現在3台目のスーパーカブ110のオーナーですが、バイクの中古購入は初めて。
やはり購入の際、最も悩んだのは身内同士を渡り歩いてきた2オーナー車であるにも関わらず、走行距離が不明な点。距離計は7600kmですが、1周しているのか、2周しているのか?
ジョルカブで8万キロ走破した経験と記録を生かし、前輪タイヤの摩耗状況(ジョルカブの前輪は5万キロで交換したのみ)から判断しようと車両を確認したのですが、タイヤが既に交換されており???
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結局、走行距離不明のまま、購入。はたして、吉と出るか凶とでるか?

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スーパーカブ110_パンク2回目 [バイク]

5月27日。西村ジョイからの買い物帰りの16時過ぎに、たまにケーキを購入するカプリスの前で後輪がパンク。1年も経たずに2回目・・・。写真は撮影するのを忘れていたので、四国でパンクした時の未使用写真。
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しかし今回は流石にショックでは有りましたが、前回のように慌てる必要はありません。手もとにはスマホ、ロードサービスにも入会中、直ぐ近くにバイク屋さん。とりあえず、ロードサービスに入会しているので、少し遠いですがホンダドリーム中央(このカブを購入した店舗)に当日中に修理対応可能か、確認の電話。残念ながら、チューブの在庫が無く修理完了は30日・・・。どうも、ドリーム中央とは相性があまり良くない感じ。直ぐの対応が基本的に不可能な印象・・・。仕方がないので、カプリスの近くにある、BSサイクルに歩いて行き、直ぐに修理可能か確認したところ、チューブもタイヤも在庫有。結局、今回はロードサービスを使用することなく、100m程度押して店舗に入庫。
無事、修理を完了して家に帰宅する事が出来ました。パンクの原因はどうも空気圧不足・・・。ライダーとしての基本が出来ていません。涙・・・。

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2017下領家のエドヒガン2 [バイク]

GW中盤ですが、今だに10日前の4月22日。
下領家のエドヒガンに向かう入口に美しく立派な桜が。
エドヒガンとスーパーカブ110の写真は撮影不可能であったため、こちらで代わりに撮影。
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2017東城3本桜3 [バイク]

4月22日。小奴可の要害桜の次は最終目的地、千鳥別尺のヤマザクラへ。
スーパーカブ110と千鳥別尺のヤマザクラ。
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要害桜からここまでの道は自動車では離合が難しく狭い道のりでした。しかし、多くの人で賑わっていました。

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2017東城3本桜2 [バイク]

4月22日。森湯谷のエドヒガンの次は小奴可の要害桜へ。
スーパーカブ110と小奴可の要害桜。
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駐車場では地元の方々が軽食等を販売。地元リンゴを使用した焼立てアップルパイを300円で購入。
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リンゴがジャム状に近いアップルパイでした。美味しかったのですが、個人的には昔、妻が手作りしたリンゴの形と食感が残るタイプのアップルパイが好きです。もう何年も食べていませんが・・・。
東城の町中でも高梁川水系の成羽川沿いに枝垂れ桜等が咲き誇っており、その美しさに目を奪われてしまいました。
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2017東城3本桜1 [バイク]

4月22日。毎年恒例のお花見は終了。今年は思考を変えて1本桜の見学へ行ってみることに。netで検索したところ、4月下旬のこの時期でも県北ではまだまだ、お花見が可能で名の知れた?1本桜が有りました。
早速、愛車のスーパーカブ110で東城へツーリング!県北へのツーリング。ダウンを羽織り、防寒対策は万全と考えていましたが、予想以上の寒さで途中セブンイレブンでコーヒー休憩を1度とり、片道約3時間の道のりでした。
東城へのルートは、いつもの事ですが地図上で最短ルートと考えられる県道57号を選択。道は自動車では離合が難しい非常に狭い山道。アスファルト舗装はされていましたが、当然のように道路上には砂利が・・・。昨年の四国トラブルツーリングを彷彿とさせる道路状況に、不安を感じてのツーリングとなってしまいました。
安全運転を心掛け、何とかトラブルもなく1カ所目の森湯谷のエドヒガンへ10時前に到着。
スーパーカブ110と森湯谷のエドヒガン。
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2017土師ダムへお花見 [バイク]

4月15日。この日も毎年恒例の土師ダムへ桜を見学に。先週と同様に家の周辺は晴れていたのですが、こちらは少し薄い雲に覆われていて、少し残念な天候・・・。2015年、2016年の写真を確認したところ、ここの天気で快晴の写真は無し・・・。しかし、今年の桜は満開で美しく、訪れて良かったと感じました!
スーパーカブ110と桜。
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2017高台へお花見 [バイク]

4月9日。この日は最後に毎年恒例の高台の桜を見学に。家の周辺は晴間が出ていたのですが、こちらは薄い雲に覆われており、少し残念な天候・・・。
スーパーカブ110と桜。
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ロードサービス入会 [バイク]

四国トラブルツーリングを期に、取り急ぎロードサービスには入会。
まず検討したのはホンダのロードサービスmini。1年間のみ入会した結果を見ると年会費約3000円?魅力はレッカー200kmまで無料。しかし、自分が調べたところ入会出来るのは新車で購入して最初の3年のみ?カブを購入して既に4年以上経過しているので無理と判断。
次に検討したのは今回お世話になったJAF。入会金2000円、年会費4000円を含めると初年度は6000円必要。高額なので他を探す事に。
netで検索したところ、JRSを発見。入会金0円、年会費1800円とJAFの半額以下。しかも2輪車も対応で、条件によっては宿泊費、交通費等が支給。ひょっとしたら今回のトラブルの場合、20000円弱で済んだかもしれません。
迷う事無く入会しました。
JRSのHPより比較表。
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しかし、入会はしましたがパンクトラブル位は自分で対応したいと考えている自分であります。いつになることやら・・・。

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